Компрессор 2ВМ4-24/9

Компрессоры 2ВМ4-24/9, (2ВМ-4-24/9) крейцкопфные, двухступенчатые, стационарные, поршневые,  оппозитные, с водяным охлаждением,  со смазкой цилиндров и сальников 2ВМ4-24/9С, и  2ВМ4-24/9 без смазки цилиндров и сальников служат для производства давления и подачи сжатого воздуха в накопительные ресиверы, или прямой подачи. Многие сборочные единицы и детали унифицированы. Компрессор ВМ-24/9 состоит из следующих узлов: база, цилиндры, электродвигатель.

В состав базы входит кривошипно-шатунный механизм (коленчатый вал, шатун, крейцкопф), рама, блок смазки механизма движения и лубрикатор (он предназначен для смазки цилиндров и сальников). В сухих компрессорах без смазки цилиндров лубрикатора нет. Рама чугунная литая, коробчатой формы, с внутренними ребрами усиления. В отверстиях поперечных ребер рамы установлены крейцкопфные чугунные гильзы, служащие направляющими для крейцкопфов.

Система охлаждения водяная, незамкнутая, с регулировочным вентилем. По  желанию заказчика компрессора могут изготавливаться с замкнутой системой охлаждения. Наряду с охлаждением из сжимаемого воздуха удаляются масло и влага. Для этой цели служат влагомаслоотделители. Масло и воду из влагомаслоотделителей удаляют периодической продувкой.
Компрессорная установка оборудована системой автоматической защиты и сигнализации, которая осуществляет аварийное прекращение работы компрессора с остановкой приводного электродвигателя.

Привод осуществляется от двухскоростного асинхронного электродвигателя А2К85/24-8/16-УХЛ4, встроенного в раму компрессора.

Привод многоплунжерного насоса осуществляется от ведущего валика шестеренчатого насоса блока смазки механизма движения.

Для смазки механизма движения могут применяться масла марок И-50А (ГОСТ 20799-75) и МС-20 (ГОСТ 21743-76), КЗ-10 (ТУ 38.401479-84); ИГП-49 (ТУ 38.101413-90); для цилиндров и уплотнительных устройств – масло К-12, К-19 (ГОСТ 1861-73) и МС-20. В компрессорах без смазки цилиндров система смазки высокого давления с подачей масла в цилиндры и к уплотнительным устройствам не предусмотрена. Поршни таких компрессоров имеют опорные и разрезные кольца из самосмазывающихся материалов на основе фторопласта с различными наполнителями.

Условное обозначение:

  • 2 – число рядов в базе;
  • В – для сжатого воздуха;
  • М – оппозитная база;
  • 4 – поршневое усилие базы, тс;
  • 24 – производительность при условиях всасывания, м3/мин;
  • 9 – абсолютное конечное давление воздуха;
  • (С) – без смазки цилиндров и уплотнительных устройств штоков.

Технические характеристики:

2ВМ4-24/9 2ВМ4-24/9С
Сжимаемый газ воздух воздух
Частота вращения вала электродвигателя, об/мин 750 750
Объемная производительность приведенная к условиям всасывания, куб/м в мин. 24 24
Давление атм. абс.:
Начальное атмосферное атмосферное
Конечное 9 9
Температура газа начальная град. С -25…+35 -25…+35
Мощность на валу компрессора, кВт. 128 137
Расход охлаждающей воды без концевого холодильника при ее температуре на входе +15 град. С. (расч.) л./мин. 48 110
Расход масла на смазку цилиндров, г/час 60
Количество масла, заливаемого в раму компрессора, л 100 100
Масса компрессора, кг 3750 4290
Электродвигатель
Тип А2К85/24-8/16УХЛ4 А2К85/24-8/16УХЛ4
Мощность, кВт 160 160
Напряжение, В 380 380
Установка
Масса установки в объеме поставки, кг 5300 5800
Габаритные размеры установки, Д/Ш/В, мм 2685/1485/2020 3740/1485/2300

Компрессор 302ВП-10/8


Компрессор стационарный, поршневой, крейцкопфный, двухступенчатый, угловой, с водяным охлаждением, со смазкой цилиндров и сальников предназначен для создания избыточного давления и подачи сжатого воздуха в качестве источника энергии для других процессов и применяются практически во всех отраслях промышленности. Конструкция компрессоров построена на основе принятого на заводе-изготовителе нормального параметрического ряда машин. Многие сборочные единицы и детали унифицированы. В состав компрессорной установки входят: компрессор, газоохладители, системы охлаждения, автоматического управления и защиты.

Компрессор 302ВП-10/8, 302 ВП-10/8 включает следующие основные узлы: базу, цилиндры и электродвигатель.
База состоит из унифицированных узлов кривошипно-шатунного механизма (коленчатого вала, шатуна, крейцкопфа), рамы, блока смазки механизма движения и лубрикатора (для смазки цилиндров и сальников). Рама чугунная литая, коробчатой формы, с внутренними ребрами усиления. В отверстиях поперечных ребер рамы установлены крейцкопфные чугунные гильзы, служащие направляющими для крейцкопфов. Коленчатый вал стальной штампованный, с кривошипами для установки шатунов, опирается на роликовые подшипники. Для угловых баз коленчатый вал выполняется однокривошипным, а для уравновешивания на вал устанавливаются противовесы. Крейцкопфы чугунные или алюминиевые литые или штампованные, изготовляются заодно с ползунами. Крейцкопф соединен со штоком закладной гайкой и контргайкой, законтренными стопорными болтами. С шатунами крейцкопф соединяется посредством пальца. Пальцы крейцкопфов стальные, при сборке запрессовываются в крейцкопф и стопорятся пружинными кольцами. Шатуны стальные штампованные двутаврового сечения. Шатун имеет кривошипную головку с отъемной крышкой и неразъемную крейцкопфную головку. Разъемные вкладыши кривошипной головки – с антифрикционным слоем из алюминиевого сплава. В крейцкопфную головку запрессована бронзовая втулка. Смазка пальца крейцкопфа осуществляется через отверстие шатуна. Крышка кривошипной головки шатуна соединяется со стержнем шатуна двумя шатунными болтами из легированной стали и гайками.

В двухступенчатых компрессорах установлены цилиндры двойного действия разного
диаметра. Клапаны (всасывающие и нагнетательные) – самодействующие пластинчатые кольцевые прямоточные и ленточные. Они закрепляются в гнездах нажимным стаканом и упорными болтами или нажимными шпильками с колпачковыми гайками. Поршни дисковые, двойного действия могут быть из чугуна, алюминия или стали.

Привод осуществляется от односкоростного асинхронного электродвигателя типа АВ2-101-8, встроенного в раму компрессора.

Для смазки механизма движения могут применяться масла марок И-50А (ГОСТ 20799-75) и МС-20 (ГОСТ 21743-76), КЗ-10 (ТУ 38.401479-84); ИГП-49 (ТУ 38.101413-90); для
цилиндров и уплотнительных устройств – масла К-12, К-19 (ГОСТ 1861-73) и МС-20.

Система охлаждения компрессоров водяная, незамкнутая, с регулировочным вентилем. По
желанию заказчика компрессоры могут изготавливаться с замкнутой системой охлаждения. Наряду с охлаждением из сжимаемого воздуха удаляются масло и влага. Для этой цели служат влагомаслоотделители. Масло и воду из влагомаслоотделителей удаляют периодической продувкой.

Компрессорная установка оборудована системой автоматической защиты и сигнализации, которая осуществляет аварийное прекращение работы компрессора с остановкой приводного электродвигателя в следующих случаях:

  • при превышении температуры воздуха после каждой ступени сжатия; при падении давления масла в циркуляционной системе смазки механизма движения;
  • при недопустимом уменьшении протока охлаждающей воды;
  • при превышении давления нагнетания выше допустимого;
  • при КЗ и повреждениях в системе электропривода и управления.

Условия эксплуатации компрессора:

- высота над уровнем моря не более 1000 м;
- могут эксплуатироваться в любом климатическом районе;
- во взрывозащищенном исполнении работают со взрывоопасными средами.
- компрессорная установка соответствует требованиям ТУ 3643-002-00217780-96.

Структура условного обозначения компрессора 302ВП-10/8, ( 302 ВП-10/8)

30 – модификация;
2 – поршневое усилие базы, тс;
В – для сжатия воздуха;
П – поршневая;
10 – производительность при условиях всасывания, м3/мин;
8 – абсолютное конечное давление воздуха (нагнетание), кгс/см2.

Технические характеристики:

компрессор 302ВП-10/8, 302 ВП-10/8
Сжимаемый газ воздух
Частота вращения вала электродвигателя, об/мин 735
Объемная производительность приведенная к условиям всасывания, куб/м в мин. 10
Давление атм. абс.:
Начальное атмосферное
Конечное 9
Температура газа начальная град. С -25…+35
Мощность на валу компрессора, кВт. 56
Расход охлаждающей воды без концевого при ее температуре на входе +15 град. С. (расч.) л./мин. 25
Расход масла на смазку цилиндров, г/час 40
Количество масла, заливаемого в раму компрессора, л 35
Масса компрессора, кг 1340
Электродвигатель
Тип АВ2-101-8
Мощность, кВт 75
Напряжение, В 380
Установка
Масса установки в объеме поставки, кг 3030
Габаритные размеры установки, Д/Ш/В, мм 1650/1330/1625

Допустимое количество растительных и механических примесей в охлаждающей пресной воде не более 40 мг/л, жесткость воды не более 7 мг-экв/л. Наличие ионов хлора не более 1-1,5 г/л. Давление воды в системе охлаждения не должно превышать 0,75 МПа. При производительности 100% номинальное давление охлаждающей воды 0,1-0,12 МПа, при 50% – 0,055-0,065 МПа. В охлаждающей воде не допускается присутствие ионов меди, едких кали и натра.
Периодичность замены масла 3000 ч.

Компрессор 2ВМ4-20/4

Компрессор – стационарный, поршневой, одноступенчатый, оппозитный, с водяным охлаждением, со смазкой цилиндров и сальников предназначен для создания избыточного давления и подачи сжатого воздуха в качестве источника энергии для других процессов и применяются практически во всех отраслях промышленности. В состав компрессорной установки входят: компрессор, газоохладители, системы охлаждения, автоматического управления и защиты. Компрессор включает следующие основные узлы: базу, цилиндры, электродвигатель.

База состоит из унифицированных узлов кривошипно-шатунного механизма (коленчатого вала, шатуна, крейцкопфа), рамы, блока смазки механизма движения и лубрикатора. Рама чугунная, литая, коробчатой формы, с внутренними ребрами усиления. Коленчатый вал стальной штампованный, с кривошипами для установки шатунов, опирается на роликовые подшипники.

Крейцкопфы чугунные или алюминиевые литые или штампованные, изготовляются заодно с ползунами. С шатунами крейцкопф соединяется посредством пальцев, которые изготовляются из стали и при сборке запрессовываются в крейцкопф. Шатуны стальные, штампованные, двутаврового сечения. Шатун имеет кривошипную головку с отъемной крышкой и неразъемную крейцкопфную головку. Разъемные вкладыши кривошипной головки – с антифрикционным слоем из алюминиевого сплава. Крышка кривошипной головки шатуна соединяется со стержнем шатуна двумя болтами и гайками.

Компрессор 2ВМ4-20/4, (2ВМ 4-20/4) имеет цилиндры двойного действия одинакового диаметра. Всасывающий и нагнетательный клапаны закрепляются в гнездах нажимным стаканом и упорными болтами или нажимными шпильками с гайками. Все уплотнения достигаются применением паронитовых прокладок. Поршни – дисковые, двойного действия из чугуна, алюминия или стали. Поршневые кольца – чугунные.

Привод осуществляется от односкоростного асинхронного электродвигателя, встроенного в раму компрессора.

Смазка компрессоров осуществляется двумя независимыми системами: низкого давления для подачи масла к механизму базы и высокого давления для подачи масла в цилиндр. В системе смазки низкого давления масло заливается в нижнюю часть рамы через люковую крышку. Оттуда через сетчатый фильтр грубой очистки шестеренчатым насосом подается в блок смазки и далее во внутренний канал коленчатого вала, который имеет подводы масла на рабочую поверхность кривошипных шеек и к шатунам. В системе смазки высокого давления масло заливается в лубрикатор, откуда плунжерным насосом подается к цилиндрам и равномерно распределяется по поверхности трения.

Для смазки механизма движения могут применяться масла марок И-50А (ГОСТ 20799-75), МС-20 (ГОСТ 21743-76), К3-10 (ТУ 38.401479-84), ИГП-49 (ТУ 38.101413-90); для цилиндров и уплотнительных устройств – масло К-12 и К-19 (ГОСТ 1861-73), МС-20.
Система охлаждения – водяная, не замкнутая, с регулировочным вентилем. Газоохладители – цилиндрические кожухотрубные аппараты с продольным оребрением труб. По требованию заказчика компрессорная установка может быть изготовлена с замкнутой системой охлаждения. Наряду с охлаждением из сжимаемого воздуха удаляются масло и влага, для чего служат влагомаслоотделители.
Система автоматики предназначена для управления работой, защиты и контроля параметров. Она состоит из ряда подсистем и в совокупности с электроприводом осуществляет аварийное прекращение работы компрессорной установки с остановкой двигателя: при превышении температуры воздуха; при падении давления масла в циркуляционной системе смазки механизма движения; при недопустимом уменьшении протока охлаждающей воды; при превышении выше допустимого давления
нагнетания; при КЗ и повреждениях в системе электропривода и управления. Аварийное отключение электродвигателя сопровождается подачей светового и звукового сигналов. Системы автоматики компрессоров отличаются в зависимости от модификации функциональными возможностями и элементной базой.
Фундамент компрессорной установки разрабатывается применительно к конкретному месту
расположения.

Общий вид, габаритные и установочные размеры компрессорной установки 2ВМ4-20/4, (2ВМ 4-20/4) представлены на рисунке.

Условия эксплуатации:

- высота над уровнем моря не более 1000 м;
- максимальная температура охлаждающей воды 25 .С;
- могут эксплуатироваться в любом климатическом районе;
- во взрывозащищенном исполнении работают со взрывоопасными средами.
- компрессор соответствует требованиям ТУ 26-12-804-90.

Структура условного обозначения:

2 – число рядов в базе;
В – для сжатия воздуха;
М – оппозитная база;
4 – усилие на штоке поршня, тс;
20 – производительность, м3/мин;
4 – абсолютное конечное давление, кгс/см2.

Технические характеристики:

Компрессор 2ВМ4-20/4, 2ВМ 4-20/4
Сжимаемый газ воздух
Частота вращения вала электродвигателя, об/мин 600
Объемная производительность приведенная к условиям всасывания, куб/м в мин. 20
Давление атм. абс.:
Начальное атмосферное
Конечное 4
Температура газа начальная град. С -25…+35
Мощность на валу компрессора, кВт. 158
Расход охлаждающей воды без концевого при ее температуре на входе +15 град. С. (расч.) л./мин. 27
Расход масла на смазку цилиндров, г/час 120
Количество масла, заливаемого в раму компрессора, л 100
Масса компрессора, кг 3300
Электродвигатель
Тип АДВ 85/16-10УХЛ4
Мощность, кВт 90
Напряжение, В 380
Установка
Масса установки в объеме поставки, кг 3900
Габаритные размеры установки, Д/Ш/В, мм 3000/1500/1070

Допустимое количество растительных и механических примесей в охлаждающей воде не должно превышать 40 мг/л, жесткость воды не более 7 мг-экв/л, наличие ионов хлора не более 1-1,5 г/л.
Не допускается наличие в воде ионов меди, едких кали и натра. Давление воды в системе охлаждения не должно превышать 0,25 МПа. При производительности 100% поддерживается давление 0,1-0,12 МПа;
при производительности 50% – 0,055-0,065 МПа.
Периодичность замены масла – 3000 ч.

Компрессор 2ВМ4-54/3С

Компрессор 2ВМ4-54/3С, 2ВМ-4-54/3С стационарный, поршневой, крейцкопфный, одноступенчатый оппозитный с водяным охлаждением без смазки цилиндров и сальников исключает попадание масла в воздух.В компрессорах без смазки цилиндров система смазки высокого давления с подачей масла в цилиндры и к уплотнительным устройствам не предусмотрена. Лубрикаторы отсутствуют. Поршни этих компрессоров имеют опорные и разрезные кольца из самосмазывающихся материалов на основе фторопласта с различными наполнителями. Для предотвращения попадания масла из рамы в полость сжатия, каждый цилиндр в компрессорах без смазки цилиндров снабжен фонарем, маслослизывающим уплотнительным устройством, маслоотбойником и маслослизывающими кольцами.

Привод осуществляется от двухскоростного асинхронного двигателя тип А2К85/24-8/16УХЛ4, встроенного в раму компрессора.

Компрессор оборудован системой автоматической защиты и сигнализации по основным параметрам.

Технические характеристики:

Компрессор 2ВМ4-54/3С, 2ВМ-4-54/3С
Сжимаемый газ воздух
Частота вращения вала электродвигателя, об/мин 750
Объемная производительность приведенная к условиям всасывания, куб/м в мин. 54
Давление атм. абс.:
Начальное атмосферное
Конечное 3
Температура газа начальная град. С -25…+35
Мощность на валу компрессора, кВт. 158
Расход охлаждающей воды без концевого при ее температуре на входе +15 град. С. (расч.) л./мин. 27
Расход масла на смазку цилиндров, г/час -
Количество масла, заливаемого в раму компрессора, л 100
Масса компрессора, кг 3630
Электродвигатель
Тип А2К85/24-8/16УХЛ4
Мощность, кВт 160
Напряжение, В 380
Установка
Масса установки в объеме поставки, кг 4250
Габаритные размеры установки, Д/Ш/В, мм 3650/1500/1070

Компрессор 2ВМ4-54/3

Компрессор 2ВМ4-54/3 – стационарный, поршневой, одноступенчатый, оппозитный, с водяным охлаждением, со смазкой цилиндров и сальников предназначен для создания избыточного давления и подачи сжатого воздуха в качестве источника энергии для других процессов и применяются практически во всех отраслях промышленности. В состав компрессорной установки входят: компрессор, газоохладители, системы охлаждения, автоматического управления и защиты. Компрессор включает следующие основные узлы: базу, цилиндры, электродвигатель.
База состоит из унифицированных узлов кривошипно-шатунного механизма (коленчатого вала, шатуна, крейцкопфа), рамы, блока смазки механизма движения и лубрикатора. Рама чугунная, литая, коробчатой формы, с внутренними ребрами усиления. Коленчатый вал стальной штампованный, с кривошипами для установки шатунов, опирается на роликовые подшипники.Крейцкопфы чугунные или
алюминиевые литые или штампованные, изготовляются заодно с ползунами. Шатуны стальные, штампованные, двутаврового сечения. Шатун имеет кривошипную головку с отъемной крышкой и неразъемную крейцкопфную головку. Разъемные вкладыши кривошипной головки – с антифрикционным слоем из алюминиевого сплава.

Компрессор 2ВМ-4-54/3 имеет цилиндры двойного действия одинакового диаметра.

Поршни – дисковые, двойного действия из чугуна, алюминия или стали. Поршневые кольца – чугунные.

Привод осуществляется от двухскоростного асинхронного электродвигателя, встроенного в раму компрессора.

Для смазки механизма движения могут применяться масла марок И-50А (ГОСТ 20799-75), МС-20 (ГОСТ 21743-76), К3-10 (ТУ 38.401479-84), ИГП-49 (ТУ 38.101413-90); для цилиндров и уплотнительных устройств – масло К-12 и К-19 (ГОСТ 1861-73), МС-20.

Система охлаждения – водяная, не замкнутая, с регулировочным вентилем. Газоохладители – цилиндрические кожухотрубные аппараты с продольным оребрением труб. По требованию заказчика компрессорная установка может быть изготовлена с замкнутой системой охлаждения.

Условия эксплуатации:

- высота над уровнем моря не более 1000 м;
- максимальная температура охлаждающей воды 25 .С;
- могут эксплуатироваться в любом климатическом районе;
- во взрывозащищенном исполнении работают со взрывоопасными средами.
- компрессор соответствует требованиям ТУ 26-12-804-90.

Структура условного обозначения:
2 – число рядов в базе;
В – для сжатия воздуха;
М – оппозитная база;
4 – усилие на штоке поршня, тс;
54- производительность, м3/мин;
3 – абсолютное конечное давление, кгс/см2;
(С) – компрессор без смазки цилиндров и сальников.

Технические характеристики:

Сжимаемый газ воздух
Частота вращения вала электродвигателя, об/мин 750
Объемная производительность приведенная к условиям всасывания, куб/м в мин. 54
Давление атм. абс.:
Начальное атмосферное
Конечное 3
Начальная температура воздуха, .С -25…+35
Мощность на валу компрессора, кВт. 151
Расход охлаждающей воды без концевого холодильника при ее температуре на входе +15 град. С. (расч.) л./мин. 27
Расход масла на смазку цилиндров, г/час 120
Количество масла, заливаемого в раму компрессора, л 100
Масса компрессора, кг 3500
Электродвигатель
Тип А2К85/24-8/16УХЛ4
Мощность, кВт 160
Напряжение, В 380
Установка
Масса установки в объеме поставки, кг 4100
Габаритные размеры установки, Д/Ш/В, мм 2990/1500/1070

Допустимое количество растительных и механических примесей в охлаждающей воде не должно превышать 40 мг/л, жесткость воды не более 7 мг-экв/л, наличие ионов хлора не более 1-1,5 г/л. Не допускается наличие в воде ионов меди, едких кали и натра. Давление воды в системе охлаждения не должно превышать 0,25 МПа. При производительности 100% поддерживается давление 0,1-0,12 МПа;
при производительности 50% – 0,055-0,065 МПа.
Периодичность замены масла – 3000 ч.